☀ EXSENCE DC ギヤ比8 1 防錆ステンBBに交換

☆　外観・動作共に「未使用に近い」レベルですが、あえて厳しめの評価の「目立った傷や汚れなし」に設定　☆ ※　白点や白線の様な物が写っていますが、そのほとんどはチリや光の映り込みだと思いますので、他画像の同位置と比較して見て下さい。 ※　実使用時間が短い(4回くらい／多く見ても200キャスト未満)ので、ギヤ等の摩耗もほとんどなく、ゴリ感やシャリ感は感じません。 飛距離アップと性能維持・劣化防止の為、ショップにてスプール軸受け用ボールベアリング（左右）をステンレス防錆オープンボールベアリングにカスタムしているので、メカニカルブレーキノブとブレーキモード変更サイドカップを外すとBB球に直接オイルを注す事ができ、現状はIOSファクトリーのIOS-01を注してあります。 ノーサミングでもバックラッシュしないブレーキモード（SPモード)付きモデルなので、夜間のシーバス釣行ができると人気が出たリールです。 このエクスセンスDCは古いですが、当時のハイエンドモデルなので、より新しい物を安価に…と希望される方は、エントリーモデルのDCssをおススメします。 鈴木斉さん監修のシーバス専用モデルのベイトリールですが、私は海アメマス・海サクラマス用に、地元釣具店で新品を購入し4回ほど使用した12エクスセンスDCです。 使用後は毎回、丁寧に洗浄しオイルアップを行っていました。 ハンドル1回転の最大巻上量が85㎝のXGクラスです。（ギア比8.0：1） 画像に写りづらい微細なスレがほんの僅かで、素材に到達する様な引っかき傷や塗装浮き、文字消えは無いので画像を拡大してジックリご覧下さい。 【出品内容】 ・本体 ・元箱(値札シール跡有) ・展開図 ・取説 ・その他印刷物 ・保証書(未記入)※期限切れ ・プチプチ袋 【　動作確認　】 撮影前にPEラインを巻き動作確認を行い、全モード及び全ブレーキ強度にて、DC音・効き具合共に購入当初と変わらない正常な動作を確認しました。 各種、詐欺対策を講じています。 詳細は、コメント欄に掲載していますので、ご覧頂ければ幸いです。